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Pioneira nalguns dos mais importantes avanços técnicos no que toca à manufactura de bicicletas, em 1898 lança para o mercado uma das mais emblemáticas bicicletas sem corrente de fabrico americano — a Columbia “
Chainless”.
Veterano da guerra civil Americana, Coronel Albert Pope funda em 1877 a Pope MFG Co. onde dá início à produção das primeiras machinas com a marca Columbia, alcançando breves anos depois, o título de supra-sumo na indústria americana de manufatura de bicicletas.
Em 1898 lança para o mercado, o que viria a tornar-se numa das mais publicitadas e emblemáticas bicicletas de transmissão a cardan — a Columbia Chainless — modelos 50 de homem e 51 para senhora. Pope conseguiu aperfeiçoar a engenharia e posterior industrialização do sistema chainless de uma das mais custosas bicicletas americanas do período.
A bicicleta que hoje apresento no Veterano Cyclista é precisamente a Model 50 de 1898, pertencente ao meu amigo Juan Santos, que simpaticamente me autorizou a publicação e com o qual tive o prazer de aconselhar e colaborar na recuperação da mesma, conseguindo assim preservar mais um pedaço importante da história da bicicleta, um meio de transporte hoje em dia tão banal, mas que é das mais notáveis e impulsionadoras invenções da humanidade.
A bicicleta chegou às mãos do Juan com alguns dos componentes em falta — rodas, o cubo da frente, pedais e o selim — mas o mais importante estava presente, o quadro e o sistema a cardan completo! Infelizmente a bicicleta sofreu de uma “operação plástica” e vinha com uma nova pintura, portanto qualquer vestígio de esmalte original desapareceu para sempre, mas isso não foi motivo de desmotivação. Imediatamente se deu início à busca incansável pelo material original em falta, até que com alguma paciência e esforço, a imponente machina ficou completa e de volta à estrada.